Вертолет не успел сесть

Кадр первого телеканала

В

ертолет Ми-8 , принадлежащий авиакомпании UTair, потерпел ныне катастрофу при заходе на посадку на Ямале. При ударе о землю он загорелся. На его борту находились 16 мужчина - три члена экипажа и 13 пассажиров. Погибли девять пассажиров.

Ми-8 должен был приземлиться в Воргенской (нефтяное месторождение Воргенская площадь, расположенное на востоке Ямало-Ненецкого автономного округа на границе с Красноярским краем. Компания "Сибнефть-Ноябрьскнефтегаз" пробурила тут первую скважину летом 2007 года) в 9.30 по московскому времени, но в назначенное час не вышел на связь, и в тот самый район был направлен поисковый вертолет. В 12.20 по московскому времени на площадке Воргенская был обнаружен обгоревший Ми-8.

Катастрофа, по данным авиакомпании, произошла в 9.40 по московскому времени в 290 км к востоку от Ноябрьска. В пресс-релизе Utair указывается, что тогда случилось "авиапроисшествие с вертолетом Ми-8Т , приведшее к разрушению воздушного судна и гибели пассажиров". "Вертолет с 13 пассажирами (вахтовая бригада) и тремя членами экипажа вылетел по расписанию по маршруту Ноябрьск-Ясный (вертолетная площадка под Ноябрьском) - Воргенское месторождение. По предварительной информации, при выполнении запланированной посадки на площадку геликоптер опрокинулся набок и загорелся. Погибли девять пассажиров, экипаж жив", - отмечается в сообщении.

Вертолетом с места происшествия в Ноябрьск доставлены шесть человек, двое из них - члены экипажа, которые нуждаются в госпитализации. Командир экипажа, ещё оставшийся в живых при аварии, находится на месте происшествия. Скоро его и тела девяти погибших доставят в Ноябрьск.

На месте происшествия в настоящее период силами авиакомпании проводятся аварийно-спасательные работы. Возбуждено уголовное занятие по факту крушения вертолета Ми-8 , сообщил отдел взаимодействия со СМИ Следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ. Дело возбуждено по части З статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности кончина двух или больше лиц). Для расследования причин авиакатастрофы создана комиссия, в которую вошли представители Ространснадзора и Межгосударственного авиационного комитета.

Ространснадзор уже заявил, что проведет проверку авиакомпании Utair. Как сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Минтранса РФ, "будет проходить ревизия безопасности полетов и организации летной работы". Как напоминают уральские сайты, за последнее миг это не первое авиапроисшествие с воздушными судами UTair. Так, в апреле на Ямале совершил аварийную посадку вертолет Ми-8 , на борту которого находились три члена экипажа и пассажир. Воздушное судно выполняло рейс Ноябрьск-Тарко-Сале-поселок Новый Порт. По не установленной покуда причине летчики были вынуждены усадить машину в 109 км к северо-западу от Тарко-Сале. Был подан знак бедствия. При посадке никто не пострадал. Вскоре позже этого в Ханты-Мансийске совершил аварийную посадку авиалайнер Ан-24. Судно, на борту которого находились 35 человек, охватывая экипаж, совершало рейс Белоярский-Сургут. Во пора полета произошла утечка топлива правого двигателя. Сработала сигнализация отключения подачи топлива с дальнейшей остановкой двигателя. Экипаж принял заключение сделать посадку в аэропорту Ханты-Мансийска , что и было выполнено. Жертв и пострадавших нет. А в мае в Ханты-Мансийском автономном округе у вертолета Ми-8 , совершавшего рейс Советский-Приполярный, отказал левый двигатель.

Комментарий эксперта

Андрей Горбунов

руководитель отдела пропаганды ГУ МЧС по ЯНАО

В вертолете находились работники Сервисной буровой компании (СБК). Все они направлялись на Воргенское месторождение, на кустовую площадку 774. Сейчас тех, кто выжил, - спешно везут в Ноябрьск в больницу.

(По данным экспертного канала "Уралполит.Ру")

Keywords: