Трагическая посадка
Ту-134, принадлежащий авиакомпании UTair, выполнял рейс 471 по маршруту Сургут Самара Белгород. На его борту находились 50 пассажиров и 7 членов экипажа. Трагедия произошла 17 марта в 9.40 по московскому времени при посадке в самарском аэропорту "Курумоч". Во час приземления в тумане лайнер коснулся земли в четырехстах метрах до начала взлетно-посадочной полосы, задел крылом землю и развалился на части. Погибло 6 пассажиров, остальные получили ранения различной степени тяжести, в больницу увезли 28 человек. Фото: ИТАР-ТАСС Причины аварии в то время как официально не объявлены. Основных версий две - техническое состояние самолета (поломки могли быть в навигационной системе, дающей информацию о положении машины при заходе на посадку) и оплошность экипажа.
Пожар и поломки в воздухе исключены
Фото: Reuters Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершили считывание информации с бортовых самописцев разбившегося в Самаре самолета Ту-134. Было ли неисправно оборудование и как действовал в последние секунды экипаж, разрешено будет заявить только потом окончания расследования. Предварительный разбор данных показал, что двигатели самолета были работоспособны вплоть до разрушения. В миг разрушения авиалайнер находился в посадочной конфигурации (шасси выпущены, закрылки выпущены на 30 градусов). Пожара и разрушения самолета в воздухе не было, сообщают в МАК. Комиссия начала к синхронизации данных наземных (запись диспетчерского магнитофона, запись диспетчерского локатора) и бортовых средств объективного контроля, а кроме того к расшифровке и анализу переговоров членов экипажа.
Boeing в огне
Фото: AP Пассажирский авиалайнер тайваньской авиакомпании China Airlines был уничтожен огнем в аэропорту острова Окинава на юге Японии. По словам японских официальных лиц и полиции, никто из пассажиров и экипажа самолета не пострадали. На борту самолета, прибывшего из Тайбэя, было 150 пассажиров. Пока неясно, чем было вызвано возгорание. В данный миг причины пожара расследуются. "Огонь вспыхнул, когда взорвался начальный мотор под левым крылом Boeing. Это произошло посредством минуту следом того, как самолет занял местоположение на стоянке", сообщил агентству АP агент министерства транспорта Японии Акихико Тамура. Японское тв первоначально сообщило о госпитализации двух членов экипажа, и все-таки в авиакомпании заверили, что все восемь мужчина находятся в безопасности.
Системная небрежность
Фото: AP Четырех сотрудников авиадиспетчерской компании SkyGuide признали виновными в преступной небрежности, приведшей к столкновению российского самолета Ту-154 "Башкирских авиалиний" с грузовым Boeing 757 компании DHL. Трагедия произошла в темное время суток на 2 июля 2002 года в швейцарском воздушном пространстве над Боденским озером. В результате крушения погиб 71 человек, в том числе 69 россиян, в основном детей, летевших на отдых. По сообщению "Интерфакса", Федеральный административный суд Швейцарии приговорил троих обвиняемых к 12 месяцам тюремного заключения с отсрочкой приговора, а четвертого - к выплате штрафа. Среди обвиняемых трое руководителей SkyGuide и диспетчер, тот, что отдыхал в миг авиакатастрофы, оставив напарника одного у пульта.
Сибирь заплатит 1
Фото: airblog.ru А виакомпания « Сибирь» готова выплатить в среднем по 1 млн рублей родственникам погибших в авиакатастрофе в Иркутске в июле 2006 года во внесудебном порядке. Об этом сообщил « Интерфаксу» президент Иркутской коллегии адвокатов Сергей Полевода. По его словам, « буквально вчера мы получили информацию от своих лондонских коллег - юридической фирмы Stewarts Solicitors, что удалось достичь договоренности с авиакомпанией "Сибирь" о добровольной выплате компенсаций во внесудебном порядке родственникам погибших в авиакатастрофе» . « В своей работе мы вышли на финальную стадию. Каждая семейство погибших в авиакатастрофе получит в среднем по 1 млн рублей.
МАК в тумане
Данные расшифрованного "черного ящика" Ту-134, разбившегося в субботу в Самаре, свидетельствуют о том, что двигатели самолета были работоспособны вплоть до разрушения. Об этом говорит опубликованная нынче инфа Межгосударственного авиационного комитета. Фото: AP Как сообщает МАК, по состоянию на 20 марта произведено считывание информации всех имеющихся средств объективного контроля. Установлено, что все они содержат запись аварийного полета от его начала и до разрушения самолета. Предварительный разбор данных показал, что в миг разрушения авиалайнер находился в посадочной конфигурации (шасси выпущены, закрылки выпущены на 30 градусов). Пожара и разрушения самолета в воздухе не было.
Тяжелый дорога в Европу
UTair создает прецедент страховых выплат родственникам погибших в авиакатастрофе Авиакомпания UTair (Сургут) объявила о готовности брать на себя все расходы на врачевание и реабилитацию пострадавших в авиапроисшествии в Самаре, а родственникам погибших выплатить по 75 тыс. долларов. "По законодательству охват страховой выплаты нынче не превышает 100 тыс. рублей. Мы увеличили его до 75 тыс. долларов, как это предусмотрено в ряде стран Европы в качестве максимального размера возмещения", - заявил гендиректор UTair Андрей Мартиросов. Напомним, утром 17 марта в самарском аэропорту Курумоч при посадке произошло авиационное происшествие с самолетом Ту-134 авиакомпании UTair, выполнявшим рейс 471 по маршруту Сургут - Самара - Белгород.
Посадка ценой в шесть жизней
До сих пор в больницах Самары остаются пассажиры самолета, следовавшего рейсом 471 Сургут - Самара - Белгород и потерпевшего аварию при посадке в аэропорту "Курумоч" 17 марта. Эксперты в то время как не назвали точную причину трагедии Назвать точную причину трагедии в Самаре эксперты смогут посредством три недели Фото: Игорь Казановский Ту 134 авиакомпании "ЮТ-Эйр" вылетел из Сургута рядом девяти часов по местному времени. Примерно в 10.45 лайнер начал снижаться. Затем произошло нечто, чему аналитики и эксперты покуда не могут вручить разъяснение (в качестве одной из возможных причин называется плохая видимость из-за сильного тумана): авиалайнер приземлился за 400 метров до начала взлетно
Двигатель подвел
Фото: AP 1 2 3 4 5 6 7 8 9 … П ассажирский авиалайнер тайваньской авиакомпании China Airlines взорвался в аэропорту [1] острова Окинава на юге Японии. Boeing уже приземлился и рулил к терминалу, когда произошло ЧП. "Огонь вспыхнул, когда взорвался первостепеннный мотор под левым крылом Boeing. Это произошло сквозь минуту затем того, как самолет занял местоположение на стоянке", - сообщил агентству АP агент министерства транспорта Японии Акихико Тамура. По словам представителей авиакомпании, вслед за тем появления информации о возгорании эвакуация была проведена скоро и четко. Однако пассажиры рейса говорят, что все происходило вдалеке не так быстро. "Там было пламя.
Террористическая безответственность
Суд города Обь (Новосибирская область) удовлетворил первые иски потерпевших в авиакатастрофе над Ростовом, обязав авиакомпанию S7 выплатить семье погибшего пассажира больше 750 тысяч рублей. Самолет Ту-154 авиакомпании S7 потерпел катастрофу в 2004 году. На борт судна проникла террористка-смертница, которая взорвала лайнер в воздухе. Иски родственники погибшего пассажира Флора Басюка подали к S7 в июне. Сумма составила 76 млн 560 тыс. рублей, при всем при том суд удовлетворил иск только частично. В качестве компенсации хозяйка и двое детей погибшего Басюка должны заполучить 750 тыс. рублей от авиакомпании S7 и 112 тыс. от страховых компаний "Ингосстрах" и "Афес", которые выступали страховщиками этого рейса.